司长随笔

建设宜居宜业、宜学宜游的国际大都会

我们正在制定香港特区首个五年规划，同时，行政长官新一份《施政报告》亦正进行公众咨询。上周一场以「宜居城市」为主题的咨询会，有超过80位来自规划、环境、社福、智库、以及专业团体和组织的代表到来，从不同角度合力为香港宜居城市的进一步发展出谋献策；大家对北部都会区的发展都充满期待，并认为北都优美的自然生态、良好的空间规划布局、便捷的交通配套，优质的大专教育、将与导入的科企、人才和产业有机结合，让其可以发展成为一个宜居宜业宜学宜游的都会区、也是香港未来经济发展的一个新引擎。

上周，我主持了多场不同主题的《香港首个五年规划》及《2026年施政报告》联合咨询会。

目前，北都内的四个新发展区已经动工，超过520公顷土地已收回，约120公顷完成平整。未来五年，北都将提供超过7万个房屋单位、100万平方米经济楼面面积；如果以未来十年来看，北都将有约24万个房屋单位及逾1 000万平方米的经济楼面面积落成。北都内各个社区以「15分钟生活圈」理念来规划，以合理配置各类社区设施，市民步行或踩单车不超过15分钟，便可解决大部分日常生活所需。

我们也希望藉着发展北都的契机，逐步提升市民居住和生活的空间。在北都兴建的住宅单位，公营房屋的面积配置正在优化，私营住宅的单位面积要求也在提升。至于公共空间，北都采用的标准比当前全港标准提升约30%至人均3.5平方米。我们相信，北都的发展，也可为旧区的更新创造更有利条件。

「基建带动、产业导入」，是北都发展的核心，也为日后区内的市民提供更便捷的通行，以及更多的就业机会。东铁线上水站与落马洲站之间的古洞站明年便开通，成为香港第100个重铁车站；屯马线的洪水桥站预计2030年启用；北环线主线与支线将合并推展，除可节省成本，更可提前两年与主线在2034年或之前同步通车。将来从洪水桥坐港深西部铁路到前海，只需约15分钟。

产业方面，北都会推动创科和多元产业发展，预计创造约50万个新工作职位。其中在河套的港深创新及科技园，已有超过90间创科企业进驻，今年内将有5幢大楼进一步落成。新田科技城和洪水桥产业园等园区公司相继成立，正加速展开工作；联同规模庞大的北都大学城区，将实现「政、产、学、研、投」一体化发展，并创造更多就业机会。

北都的另一特点是拥有自然环境优美的郊野和海湾。面积达530公顷的红花岭郊野公园前年成立，成为香港第25个郊野公园；我们亦正推展面积超过300公顷的三宝树湿地保育公园，这里不只保护野生动物，也保留逾250公顷生态友善的鱼塘，既促进当地的生物多样性，也为市民提供优质本地水产，以至休闲的好去处。该公园第一期工程最快今年底展开，争取2031年完成。

上周，我主持了一场以「宜居城市」为主题的《香港首个五年规划》及《2026年施政报告》联合咨询会。

一个城市要宜居宜业宜游，离不开高效便捷的城市管理，这也关系到市民日常生活的直接感受。

智能化管理是城市管理的重点发展方向。例如，在出入境方面，本港每日需要处理大量的客货流，对智慧通关有实质的需要。2026年，平均每日有大约50万人次的香港居民使用「e-道」服务，事实上有关服务一直不断提升，例如2021年启用「非触式e-道」；去年九月在香港国际机场启用「容易飞e-道」，以及今年六月在港珠澳大桥香港口岸推出「无感e-道」等。现时，每日有约38万人次在各管制站使用上述的升级版「e-道」服务。

此外，机场智能安检系统升级，以电脑断层X光机（CTX）产生360度三维影像，让安检人员从多个角度清楚检查行李内部，因此电脑、充电宝及液体等物品在安检时，已毋须再从手提行李中取出。

建设智慧城市，以及提供更高效便捷的公共服务，需要更全面的数字底座支撑。我们致力为市民和企业提供数字身份认证。「智方便」作为个人数码身份及一站式个人化数字服务平台，目前已有超过460万人登记，每日使用量平均超过22万人次。今年内，我们会为「智方便」用户提供「AI助手」，解答用户查询及提供更个人化服务，进一步提升用户体验。至于数码企业身份正在开发中，预计今年内推出，其后逐步扩展服务。

过去几十年，我们持续投入资源，加速基建、推动香港朝更宜居宜业的方向发展。这亦是正在进行公众咨询的香港五年规划和行政长官《施政报告》的重要议题，期待大家的积极参与，让我们汇聚更大的能量，一起共建更智能、高效、便捷和绿色的美丽家园。

2026年7月26日